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奔走相告!江海快速路全線通車!無錫城區到洛社隻需6、7分鍾啦!

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發表於 2019-3-4 16:20:45 | 隻看該作者 |隻看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
惠小妹又有好消息告訴大家,

一路無紅綠燈的江海快速路通車啦!

在國慶小長假前迎來通車,

太讚了!


在今年的8月1日,

江海西路錢皋路以西段高架快速路率先通車!

兩個月後的9月28日

錢皋路以東段快速路

(含高架、新山北大橋和新黃巷公鐵立交)

也迎來了通車!


這意味著從今天起

洛社新開河與快速內環之間

形成了一條全長約8.8公裏

一路無紅綠燈的快速路

江海快速路

從無錫城區到洛社錢橋等西片地區

將從原本的30分鍾左右縮短到6、7分鍾!

無錫西北片區與快速內環實現順暢對接!

江海西路快速化改造工程


2016年12月30日,江海西路快速化改造工程開工。

江海快速路西起洛社新開河,以高架型式連續上跨洛南大道、洛城大道、錢威路、錢皋路、石門路、京杭運河、青石西路後落地,再以地道型式下穿京滬鐵路、滬寧城際鐵路、興昌北路後順接快速內環(東),雙向6車道,設計車速80公裏/小時。

共設7.5對出入口

地麵出入口2對:青石西路東、鳳翔路東

高架上下匝道5.5對:洛南大道東0.5對、無錫西互通1對、勝豐路東1對、會岸路西1對、錢皋路東1對、運河西路西1對。

互通式立交3座:S342—無錫西互通組合立交、錢威路立交和鳳翔立交;黃巷公鐵立交;

重建大橋1座:即上跨京杭運河的山北大橋。


車輛自西向東(快速內環方向)

可通過洛南大道東側匝道進入江海快速路,也可通過無錫西互通、勝豐路東側、會岸路西側、錢皋路東側、運河西路西側、青石西路東側和鳳翔路東側的匝道或地麵出入口上、下江海快速路。

車輛自東向西(洛社方向)

可通過鳳翔路東側、青石西路東側、運河西路西側、錢皋路東側、會岸路西側、勝豐路東側、無錫西互通匝道或地麵出入口上、下江海快速路,也可通過洛城大道東側匝道下江海快速路。

全線地麵道路同步建成通車


江海西路全線地麵道路此次同步建成通車。其中,錢威路以西段和錢皋路以東段為雙向4車道,錢威路至錢皋路段為雙向6車道,洛社新開河至石門路段設計車速50km/h,石門路至鳳翔立交段設計車速40km/h。

實現了江海西路與運河西路的交通溝通


本次江海西路快速化改造實現了江海西路與縱貫錫城南北的主幹道運河西路之間的交通轉換,可進一步發揮運河西路的交通功能。

江海快速路自西向東(快速內環方向)的車輛可通過下匝道左轉或右轉進入運河西路,運河西路南北雙向車輛可左轉或右轉後通過上匝道進入江海快速路自東向西(洛社)方向。

在此需要提醒的是:

下穿京滬鐵路、滬寧城際鐵路的

新黃巷公鐵立交

需結合京滬鐵路151#橋建設時序推進,

目前,該立交南北兩側輔道已具備臨時通行條件,

主線快速路在該段暫利用現狀道路

收窄為雙向4車道。


作為我市規劃快速路網中的一條西射線

江海快速路全線通車後

在我市西北片區與中心城區之間

構築起了一條快速交通走廊

實現了我市西北片區與快速內環的順暢交通轉換


作為無錫中心城區對外快速聯係的一條重要通道

江海快速路全線通車後

可快速連通無錫市區與錫宜高速

也可通過與S342的快速溝通

進一步增強無錫市區與宜興、江陰的交通聯係

有力助推錫澄宜一體化

工程重要節點回顧

2016年12月28日:開工建設。

2017年1月11日:第一根鑽孔灌注樁澆築完成。

2017年7月15日:首片預製小箱梁架設完成。

2017年8月14日:新山北大橋北輔道橋浮拖頂推過河。

2017年8月28日: 新山北大橋南輔道橋浮拖頂推過河。

2017年9月23日:主線高架橋頂推過錫宜高速。

2017年10月22日:跨錢威路高架橋疊合梁安裝完成。

2017年10月25日:新山北大橋南北輔道橋通車。

2017年11月23日:山北大橋老橋拆除完畢。

2018年6月28日:黃巷公鐵立交南北輔道頂進穿鐵路完成。

2018年8月1日:新山北大橋主橋合龍,錢皋路以西段高架通車。

2018年8月25日:全線最後一跨預製小箱梁吊裝完成。

2018年9月28日:錢皋路以東段快速路和全線地麵道路通車。
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沙發
發表於 2019-3-4 16:20:53 | 隻看該作者
每天高峰時過鐵路涵洞必堵
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板凳
發表於 2019-3-4 16:21:09 | 隻看該作者
三車道,還不寬敞,感覺不如老的金城高架
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地板
發表於 2019-3-4 16:21:34 | 隻看該作者
媽媽再也不用擔心我上班遲到了,但是這個為什麽不能直接轉發到微信朋友圈呢?
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